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发布日期:2015-12-28 信息来源:美高梅4858mgm字号:[ ]


平长德自19819参加工作,一刻也没离开过河北路桥集团。30多年来,他致力于高速公路施工,在技术进步和科技创新方面付出了众多心血,也得到了相应的回报。1993被评为“省交通系统科技进步年先进个人”;1994年被评为“省交通系统劳动模范”;1995年在京石高速公路建设中获副省长宋叔华、何少存签发的“表功证书”;1998年被评为“省交通系统先进科技工编辑”;2011年被评为“省国资委系统有突出贡献的优秀专业技术人才”;2012年,“平长德路桥技术创新工作室”(河北路桥集团技术中心)被中华全国总工会授予“全国工人先锋号”称号;2014年在河北省人民政府召开的全省先进集体和先进个人表彰大会上,荣获“河北省劳动模范”称号。另外,2004年他获评交通工程专业正高级工程师,还先后被聘为河北科技大学建筑工程学院客座教授、河北交通职业技术学院兼职教授、第二届中国公路建设专家委员会专家、安徽省连霍高速公路安徽段路面工程施工技术专家组专家。通过中国企业联合会、中国企业家协会认证考试测评,还获得高级职业经理资格证书。

爱岗敬业,关键时刻冲得上去

19948月,为积极落实省委、省政府召开的“京石高速公路年底竣工誓师动员大会”精神,省公路工程局(河北路桥集团前身)2000多名参建职工迅速展开了“百日大会战”。平长德带领他的团队,周密计划,科学施工,日夜奋战在工地上,他们采取“连轴转”的作业方式,使一个作业组的路面基层日进度达到5000米,一个摊铺组的沥青路面日进度达到3500米,这相当于过去正常施工10天的总进度。看到这样的场景和数字,好些外国专家都啧啧称赞地说,“只有中国工人才有这种奉献精神。”有一次摊铺机出了问题,为了不影响第二天的正常施工,平长德扑下身子与几位工人师傅一道参加抢修,天黑了下来故障还没排除,于是他就让人打灯照明,一直干到夜里12点。在定兴段摊铺的关键时刻,他一连三天三夜没有回工地宿舍,脸不顾洗一把,饭就在现场吃,困了就在工地的车里打个盹儿。京石高速公路大会战,惊动了各级领导,也引起了中央领导的关注与重视1994102日上午,时任国务院总理的李鹏在省委书记程维高、省长叶连松的陪同下,从北京驱车来到京石高速公路平长德所在的施工段,亲切看望了正在这里紧张施工的筑路职工。总理来到摊铺机旁看到已摊铺好的油面时,还弯下腰用手轻轻地拍打了几下,并说:“你们的路面铺得很好,很平,说明你们的施工技术是过硬的。”接着他又向平长德等问了好几个问题:摊铺机是哪个国家产的?多大马力?一天能摊铺多少?平长德等都一一做了回答,总理频频点头,表示满意。而后总理又同他以及其他人合影留念。经过广大职工的浴血奋战,京石高速公路这条河北的交通大动脉提前竣工,并被评为当时的“全国十大公路工程”。

1996年夏天,突然的连降暴雨使得石家庄西部和北部成为一片泽国。当时,石太铁路与通往太原的307国道全部中断。新建刚通车不到一年的石太高速公路也遭到重创,边坡有的塌方滚石或被水掏空,路基有的也出现严重沉陷,情况万分危急。假如石太高速公路有一处断开,河北、山西两省的交通就会彻底瘫痪。为落实省领导“不惜一切代价,必须保证石太高速救命通道畅通”的指示,平长德受命于危难之中,带领抢险队绕道进入最险要地段进行抢修。当时由于交通阻断,生活品只能靠携带的方便面维持。但在他的带领下,全体队员没有一个叫苦的,也没有一个喊累的,更没有一个退缩的。他们迎着雷鸣,冒着雨浇,踏着泥泞,经过五天五夜的奋力抢救和严盯死守,水毁段终于被修好,险情段也没有再遭到破坏,从而保证了石太高速公路的顺利通行。

刻苦钻研,不断提升技术水平

30年的高速公路施工经历,造就了平长德精益求精、吃苦耐劳的性格,而这种性格使他酷爱本职工作,对各项任务都是全身心的投入,不达目的决不罢休。

1997年,在石安高速公路路面施工中,沥青表面层采用的是多碎石沥青混凝土结构。这种沥青混合料铺筑的路面,具有抗滑性能好和抗车辙能力强等诸多优点,但它的缺陷是在施工中容易产生粗细料分离的“离析现象”。为解决这一问题,主管该项工程的省交通厅副厅长朱振忠要求省公路工程局进行科技攻关,拿出办法,并在取得成效以后,以点带面,推向全线。平长德接到这项任务后,迅速投入到这场攻坚战中。他每天上面顶着烈日当头照晒,下面冒着180°c沥青混合料的烘烤,一次次爬到摊铺机的熨平板上,认真地观察沥青混合料在铺筑过程中的运行规律,仔细地分析设备制造的缺陷。那时正是炎热如火的三伏天,在上面呆几分钟就能把人蒸得像“高温桑拿”一样。沥青高温不时地散发着有毒烟雾,有时呛得他实在坚持不住了,就下来擦把汗,喝口水,但马上就又捂上湿毛巾爬了上去。通过连续几天的观察分析,终于找到了产生“离析现象”的原因,最后通过采取加装螺旋输送器反向叶片等措施,基本解决了这个长期影响施工质量的难题。

平长德在多年工作实践中,十分注重科技发展,始终坚持将先进技术应用于工程实践。近几年来,他利用与院校合作的优势,将大学里的先进理论与工作实践有机结合,很大程度上提高了科研成果的产出效率,连续5年获得省科技进步二等奖两项、省科技进步三等奖三项的良好成绩。为解决公路在汽车高速行驶下因路面不平整产生的震动问题,他带领团队进行系统研究,建立QC小组进行技术攻关。在汽车装料、运输、卸料、铺筑、碾压等环节进行系统控制,编制操作规程,制定工作标准,研制关键设备。有时白天铺筑路面出现问题不好分辨,他就在晚上利用远距离汽车灯光分析,这种办法看上去有点“土”,但能使不平整的波浪一目了然,能发现问题,能解决问题。前些年,他与机修厂的同志共同研制的“行走式浮动基准梁”成为热门产品,并销售多个省份。他还和同事们一起研制了“滚动式筛分机”、“沥青脱桶设备”和“跌落式运输台车”等,不但提高了工程质量,同时也降低了工程成本。平长德就是这样不怕吃苦,肯于钻研。他对待工程就像对待孩子一样,只要到了工地,就坚持步行观察,绝不放过一个点和一个环节。因此,经他修的路都达到了全优,业内人士都说:“老平修的路就是平”。

重视人才,大力倡导科技兴企

1998年,平长德走上集团的领导岗位,最初担任了集团的总工程师,后来又兼任集团副总经理。他主抓资质就位、一级资质申报、员工培训、人才建设、工程质量、技术管理、职称评定等工作。此时他深深地认识到,现代企业的竞争归根结底就是人才的竞争。因此,他十分重视人才培养,积极在集团内部营造人才成长的氛围,多渠道和全方位地打造人才梯队建设。第一,在他的倡导下,集团出台了许多规定,奖励肯学习善钻研的员工,同时设立专利奖与新技术开发奖等多个奖项,使各企业、尤其在年轻的技术人员当中,形成了一种埋头钻研技术、致力科技研发的浓厚氛围。第二,在他的主持下,通过采取学习、引进、进修、联合培养、委托培养等措施,集团一大批高级管理人才、高级技术人才和高级操作人才脱颖而出,并构成了集团事业发展的中坚力量。最近几年,这些中坚力量在工法、专利、业绩、效益以及特级资质就位等各个方面都发挥了重要作用。第三,通过组织参观、学习、交流等活动,不断提升不同层次人员的技术和业务水平。比如2013年,他利用半个月的时间,组织集团所属各企业有关人员奔赴华南地区,到集团在建的广东省广乐T11标项目部、梅大项目部和福建省漳永项目部进行观摩交流和经验推广,使与会人员既开阔了眼界,又学习了很多新鲜东西。回来后大家都说,这种形式非常符合大家,有好几位参会人员还撰写了心得体会和经验总结。第四,申请成立“平长德路桥技术创新工作室”(即河北路桥集团技术中心)。为了发展核心技术和开展企业自主创新活动, 20106月,在他的倡导下,集团成立了“平长德路桥技术创新工作室”他亲自兼任主任。领导对此也十分重视,投资上百万元引进了意大利产的最先进的沥青混凝土试验设备和激光测桩仪,使工作室的规模不断扩大,经营范围也越来越广。工作室通过组织技能研讨和开展技术攻关、质量分析会、QC小组以及发动职工提合理化建议等活动,先后解决了许多施工中遇到的质量难题,有效地控制了工程实体质量。同时也拓宽了试验项目,提高了试验精度,大大推动了市场的开发。尤其是工作室成立以后,为集团创出了众多的研发成果,其中包括国家级工法1项,发明出国家实用新型专利13项,研究出河北省科学技术成果2项,研究出河北省建设行业科技成果12项,制定出交通部行业标准1部,中国机械行业标准2部。2012年,“平长德路桥技术创新工作室”被中华全国总工会授予“全国工人先锋号”称号。

勤奋为径,汗水换来累累硕果

“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”。30多年来,经过锲而不舍与驰而不息的艰苦努力,平长德在科技创新方面,收获了诸多的成果与荣誉:

1991年,在“七五”国家重点科技项目(攻关)中,主持参与了“高等级公路半刚性基层沥青路面和抗滑表层成套技术”的研发,荣获交通部“七五”科技攻关成果一等奖。

1998年,主持参与的“DLT-4型沥青脱桶设备”技术项目,荣获河北省科技成果四等奖。

1999年,主持参与的“GFS-150型滚动式粉碎筛分机”技术项目,荣获河北省科技成果二等奖。

2013年,参与的“菱形挂篮连续钢构悬臂施工技术研究”、“墙式防撞护栏施工关键技术研究”等科研成果,达到了国内领先水平,并获得河北省科学技术成果证书。

2008年,参与编写了“STRATA应力吸取层施工工法”,获得中国公路建设行业协会颁发的2008年度公路工程工法证书。

2011年,主持参与了“土石混填路堤分层冲击碾压施工应用研究”,其成果达到了国内领先水平,获得河北省科学技术成果证书。

2011年,参与编写了“土石混填路堤分层冲击碾压施工工法”,获得中国住房和城乡建设部颁发的国家级工法证书。

2011年,参与编写了“超厚水泥稳定粒料基层施工工法”,获得中国公路建设行业协会颁发2011年公路工程工法证书。

2011年,主持参与了“公路工程聚酯玻纤布施工工法”,获得河北省住房和城乡建设厅颁发的河北省建设行业科技成果证书。

2011年,参与发明了“桩基施工用防变形夹桩器”、“公路桥梁防水结构”、“公路户外设施用防盗螺母”三项专利,均获得中国国家常识产权局颁发的实用新型专利证书。

2011年,参与起草了“路用废胎硫化橡胶粉”国家交通运输行业标准,经交通运输部2011613日发布,于201191日正式实施。

2011年,参与起草了中国工程机械工业协会标准“沥青混合料搅拌设备售后服务规则”,并于2011720日发布实施。

2002年,参与了人民交通出版社组织编写的《公路工程质量问题及防治措施百问》一书的第二章。

 

(叶志安  焦利英  张群星)





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